ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਬ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਨਾ ਹੈ
ਕਰਬ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਬ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਬ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
- ਜੇਕਰ ਸਾਈਨ 6.4 ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਜੇਕਰ, SDA ਦੇ ਪੈਰਾ 9.9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਸਤੂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਘੱਟ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਰਟ ਕੱਟ ਲੈਣ ਲਈ ਕਰਬਜ਼ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਲਾਕੀ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰਬ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਰਬ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟ ਕਰਬ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਘੱਟ ਕਰਬ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਵਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅੰਦਰ ਆਉਣ, ਫਿਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
ਮੱਧ ਕਰਬ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ
ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕਰਬ ਤੁਹਾਡੇ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚੇ ਕਰਬ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕਰਬ
ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਰਬ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਬ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੀਆ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਬ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਪਹੀਆ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ - ਪਿਛਲਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ.
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕਿਵੇਂ ਝੁਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚੇ ਕਰਬ 'ਤੇ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਵੇ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
