ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਚੰਗੇ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣੇ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.
ਸੰਕੇਤ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ - ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸੂਚਕ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ - ਪੈਡ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ.
ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਕਨਵੇਅਰ - ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 10% ਅਜਿਹੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
- ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ - ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ;
- ਗੈਰ-ਮੂਲ - ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਹਨ।
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ, "ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ" ਬੈਜ, ਹੋਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਖਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਅਰਧ-ਧਾਤੂ - ਧਾਤ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਐਸਬੈਸਟੋਸ-ਮੁਕਤ ਜੈਵਿਕ (HAO) - ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਛੱਡਦਾ ਹੈ;
- ਘੱਟ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ - ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਊਡਰ ਜੈਵਿਕ ਅਧਾਰ (ਤਰਲ ਕੱਚ, ਰਬੜ, ਕਾਰਬਨ) ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਵਸਰਾਵਿਕ - ਧਾਤ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼.
ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੇ ਚੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਪੋਰਟਸ ਪੈਡਾਂ ਵੱਲ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
