ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਜੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਬਕਾ ਰਬੜ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚਾਲ ਅਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਸੜਕ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ। ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਝਰੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਲੋਕ ਕਰਨਗੇ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਠੰਡ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਤਪਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਹਨ। ਉਹ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ -7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਕੜ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮਾਈਨਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਡੱਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਖੇਡ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਰਬੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੱਲਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੜਬੜ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ:
- ਖੋਖਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ grooves;
- ਸਖ਼ਤ ਕੇਂਦਰੀ ਪਸਲੀ;
- ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੇਮੇਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨੈੱਟਵਰਕ।
ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖੇਡ ਟਾਇਰ
ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਸਿਰਫ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ, ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਪਹੀਆ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਫੀਚਰ
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖਿਅਕ
ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਪੇਟੈਂਸੀ, ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪਕੜ ਇਸ ਦੇ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਮਿਤੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ
ਬਜਟ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਰ ਪੈਟਰਨ। ਪੈਦਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਰਮ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ;
- ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣਾ;
- ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹੂਲਤ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;
- ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
ਰੱਖਿਅਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਮਿਤ੍ਰਿਕ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ
ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਕੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਟ੍ਰੇਡ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ।
ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਡਰੇਨੇਜ ਗਰੂਵਜ਼ ਤੋਂ ਨਮੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ;
- ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਜਦੋਂ ਕੋਨਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਮਮਿਤੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਵੈਕੂਏਸ਼ਨ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਨਮੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ;
- ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ.
ਅਸਮਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ
ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:
- ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ;
- ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਯੋਗ ਚਾਲ-ਚਲਣ.
ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਰੋਫਾਈਲ
ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੇਸਰਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ
ਪਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਡ
ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਲਿੱਪਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਉੱਚ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪਹੀਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਖੇਪ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਲੇਮੇਲਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲਾਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪੈਦਲ ਇਸਦੇ ਚੌੜੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਠੋਰਤਾ
ਸਹੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਣਾਅ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ
ਹਾਰਡ ਰਬੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਗਰੀਬ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਏ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਮਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚਲੇ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਕਾਰ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਫਲੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੈ।
225/55R17 ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 225 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 55%, ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ 17 ਇੰਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਅੱਖਰ R ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰੇਡੀਅਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਕਰਣ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ ਆਰਚਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਦਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮਿਲੇਗੀ - ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। ਜੇ ਰੇਡੀਅਸ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ.
ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ
ਇਹਨਾਂ 2 ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਕਠੋਰਤਾ, ਕੋਰਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ M (130 km/h) ਤੋਂ Y (300 km/h) ਤੱਕ ਅੱਖਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ
ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਸਿਰਫ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਲੋਡ ਸੂਚਕਾਂਕ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਏ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਜ਼ਨ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ 1-50 (129-190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੋਰ
ਇਹ ਸੂਚਕ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਚੱਲੇਗਾ, ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਓਨੀ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੜਕ ਦੀ ਪਕੜ
ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਟਾਇਰ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਤੋਂ "ਫਲੋਟ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗੀ।
Aquaplaning
ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਕੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਣੀ-ਰੋਕੂ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ
ਹਰੇਕ ਰਬੜ ਲਈ ਇੱਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮਦਦਗਾਰ ਟਾਇਰ ਸੁਝਾਅ
ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਾਈਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 65%, S, T ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 55% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ HW ਹੈ.
ਜੀਪਾਂ, ਕਰਾਸਓਵਰ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ C ਅਤੇ LT ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਟਰੇਡ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਗੀਆਂ.
