ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਕਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਸਪੋਇਲਰ ਅਕਸਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੈਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
100 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਫਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਡ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ
ਸਪੋਇਲਰ ਅਕਸਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੈਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਪਰ ਲਈ ਕਵਰ
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਕਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਫਰੇਮ ਵਾਈਪਰ ਦੂਜੇ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਲਈ ਓਵਰਲੇ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- Frameless ਮਾਡਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਓਵਰਲੇ ਕੁਝ ਗਜ਼ਲ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਬੁਰਸ਼, ਜਿਸਦਾ ਫਰੇਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਨੁਪਾਤਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ: ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਰਸ਼ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜੇ ਸਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਸਮਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਪਰਭਾਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਅਸਮਿਤ ਓਵਰਲੇਸ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਪੈਡ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂ ਉਹ ਕਿਸਮ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਲਈ ਓਵਰਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ:
- ਬੋਸ਼ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਡ ਵਾਈਪਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਲੜੀ: ਈਸੀਓ, ਐਰੋਟਵਿਨ ਅਤੇ ਟਵਿਨ ਸਪੋਇਲਰ। ਇਕੱਠੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- SWF ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਡ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਜ਼ਿਓ ਨੈਕਸਟ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਈਕੋ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈਕੋ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪਾਇਲਰ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਫਰੇਮ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਡੇਨਸੋ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਡਈ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਕੇਆਈਏ, ਜੀਪ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਹੌਂਡਾ, ਮਜ਼ਦਾ, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ, ਲੈਕਸਸ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ TOYOTA ਸਮੂਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
- Valeo ਇੱਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਕਈ ਲੜੀਵਾਰ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਨ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਵਿੰਗ-ਆਊਟ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ।
- Pro.Sport ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਪਾਇਲਰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਬੜ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਪ੍ਰੋ. ਸਪੋਰਟ। ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਟੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.
ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ
ਆਮ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਕਿਉਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਵਾਈਪਰ ਹੌਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੈਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
spoilers ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ
ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਪੋਇਲਰ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਤੱਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 3000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬੋਸ਼ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਪੋਇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਚ-ਹੋਲਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਡਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੁੱਕ। ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਰਵ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ VAZ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਹੁੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ 9/4 ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਔਡੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜੇ ਛੋਟੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਮਾਪ। ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ 4D ਲਈ, ਹੁੱਕ ਇੱਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਨਾ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਓਵਰਲੇਅ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼.
