ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ "ਸਜਾਵਟ" ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ. ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਖੈਰ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਰ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੁੰਦਰ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮਤਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਲਗਾਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਇੱਥੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ "ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ" ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੀ। ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਪਹੀਏ ਰਵਾਇਤੀ "ਰਬੜ" ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ 'ਤੇ ਸਤਾਰ੍ਹਵੇਂ ਤੋਂ ਉੱਨੀਵੇਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ "ਜੁੱਤੀਆਂ ਬਦਲਦੇ" ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਧਾਏਗਾ। ਅਜਿਹਾ "ਅੰਗ" ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਬਸ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਜੇ ਪਹੀਏ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਆਰਚਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਟੋਏ ਜਾਂ ਟੋਏ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਪਤਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.