ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਦਿੱਖ, ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਇੱਕ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ RPM ਜਾਂ RPM ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਰਵੋਤਮ ਪਾਵਰ ਲਈ ਸਹੀ RPM 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨਵਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਤਰਕ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਡੀਆਈਐਸ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਆਨ ਪਲੱਗ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਨਵਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਨਵੇਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਜੰਪਰ ਤਾਰ।
- ਟੈਕੋਮੀਟਰ
- ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਡਾਪਟਰ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ DIS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
- ਮੈਮੋਰੀ ਬਚਾਓ
- ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਫੁੱਟ ਦੀ ਤਾਰ ਲਗਾਓ
- ਨਿਪਰਸ / ਸਟਰਿੱਪਰ
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀ ਲੌਗਸ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ
- ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਚ
ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਰੱਖੋ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ, ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
ਕਦਮ 2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸਪਲੈਸ਼ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਮੈਮੋਰੀ ਸੇਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮੈਮੋਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਕਦਮ 3: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 4: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨA: ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਪੇਚਾਂ, ਟੇਪ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 5: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਚਲਾਓ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਫੰਕਸ਼ਨਨੋਟ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਇਰਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਾਹੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਾਹੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਤਾਰਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਲਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ।
ਕਦਮ 6: ਤਾਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ 1/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 7: ਬੱਟ ਜੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਪਾਓ. ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟੋ। ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 8: ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਲਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੱਕ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 9: ਕੰਨ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਕਰਿੰਪ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਗ ਨੂੰ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 10: ਤਾਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ 1/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 11: RPM ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਿਤਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ RPM ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇਹ ਤਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਇੱਕ DIS (ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ DIS ਅਡਾਪਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 12: ਤਾਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਤੋਂ 1/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 13: ਇੱਕ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 14: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਡੀ ਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਤੋਂ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਡੀ ਗਰਾਊਂਡ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਚਲਾਓ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਾਡੀ ਗਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੀ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਦਮ 15: ਆਈਲੇਟ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ 1/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਲੁਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਸਟੈਪ 16: ਆਈਲੇਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਬਾਡੀ ਬੇਸ 'ਤੇ ਲਗਾਓ. ਬਾਡੀ ਗਰਾਊਂਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੂਸਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੌਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 17: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਾਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਲਗਾਓ।
ਕਦਮ 18: ਥ੍ਰੀ ਵੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿੰਨ-ਪ੍ਰੌਂਗ ਕਨੈਕਟਰ ਰੱਖੋ। ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 19: ਟੈਚ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤੋਂ 1/4 ਇੰਚ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 20: ਹਰੇਕ ਤਾਰ 'ਤੇ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਹਰੇਕ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 21: ਹਰੇਕ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 22: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 23 ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਤੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 24 ਮੈਮੋਰੀ ਸੇਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੇਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 25: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਗਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ AvtoTachki ਤੋਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
