ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਾਭ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ? ਓਹ ਯਕੀਨਨ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਤੀਜਾ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ ਸੀ।

ਪਰ ਇਹ "ਹਵਾ ਪੰਪ" ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰੋਟਰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਤੱਕ ਸੇਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਯੰਤਰ ਹੈ!

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਫੀਸ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ ਹੈ

ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼

ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰ

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਟਰ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਿਟੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ "ਤੇਜ਼" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰੋਟਰ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ। ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਾਰਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸਧਾਰਨ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਸਕਿੰਟ ਇੱਕ ਸਪਿਨਿੰਗ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸੀ - ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ - ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੇਲ "ਸਟਿਕਸ" ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)।