ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਲੱਚ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਬਿੰਦੂ ਆਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਕਲਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ...
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਬਿੰਦੂ ਆਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਕਲਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਰੁਵੀ, ਪੈਡਲ ਬਾਂਹ, ਜਾਂ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਲੱਚ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕਲੱਚ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸ਼ਿਫ਼ਟਰ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਕਰੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਸਟਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕਹੋ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਧੱਕਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਪੈਡਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਲਚ ਲਾਕਆਊਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਮੋੜੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਰਹੋ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਚਲਾਓ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਜਾਂ ਓਵਰ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।
ਕਦਮ 3: ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਕਲੱਚ ਦੇ ਉਦਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਓ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਥਰੋਟਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਬਿਨਾਂ ਕਲਚ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ
ਕਲਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੱਪਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 1: ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਡੀਰੇਲੀਅਰ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਕੱਢਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਤਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 3: ਤੁਰੰਤ ਅਗਲੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਰੇਵਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਉੱਚੇ ਰੇਵਜ਼ ਤੋਂ ਘਟਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਵਜ਼ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖਿਸਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਕਦਮ 4: ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।. ਜੇਕਰ ਰੇਵਜ਼ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛੱਡਣ ਦਿਓ।
ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
ਅਗਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧੱਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 5: ਦੁਬਾਰਾ ਗਤੀ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ. ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ।
3 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਕਲੱਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 1: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ।
ਕਦਮ 2: RPM ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋਗੇ।. ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਵੋਗੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3,000 rpm 'ਤੇ ਅੱਪਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲਿਆਓ।
ਕਦਮ 3: ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਧੱਕੋ।. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦਿਓ।
ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਜਦੋਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਸਟਾਪ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕਲਚ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਕਰੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਰੱਖੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ AvtoTachki ਤੋਂ, ਆਪਣੇ ਕਲਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
