ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?


ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਰਚ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਬਾਲਣ, ਉਪਭੋਗ, ਮੁਰੰਮਤ, ਜੁਰਮਾਨੇ, ਘਟਾਓ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ। ਖਰਚੇ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਸਤੂ ਹੈ - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ।

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਓ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਕਰੀਏ: ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਸਕੋ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਹਰੇਕ ਐਚਪੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 12 ਰੂਬਲ ਹਰੇਕ, ਜੇ ਪਾਵਰ 100 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਵਰ 150 ਐਚਪੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਪਾਵਰ ਲਈ 35 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਖੈਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 250 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 150 ਰੂਬਲ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਹਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਆਲ-ਰੂਸੀ ਦਰਾਂ ਹਨ:

  • 100 hp ਤੱਕ - 2,5 ਸਾਲ;
  • 150 hp ਤੱਕ - 3,5 ਸਾਲ;
  • 250 hp ਤੋਂ ਵੱਧ - 15 ਪੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਸ ਖੇਤਰੀ ਹੈ, ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ 10 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲਈ 100 ਐਚਪੀ ਤੱਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ 12 ਪੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਤਾਕਤ ਲਈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ 24 ਰੂਬਲ. ਯਾਨੀ 100 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ। ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1200 ਰੂਬਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ 2400 ਹੋਣਗੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ (ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ) ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰਕਮਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਉੱਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪਾਠ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਤ ਹਨ:

  • ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਨਾਇਕ, ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਇਕ;
  • ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ;
  • ਅਪਾਹਜ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ;
  • ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਪੇ;
  • ਚਰਨੋਬਲ ਪੀੜਤ ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕਾਰਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਏ ਸਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ 70 hp ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਟਾ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ OSAGO ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ OSAGO ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਸਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਪੇਂਜ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਸਿਰਫ 8 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਕੇ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, TCP ਅਤੇ STS ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੰਬਰ 20 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਫੀਸ 200 ਰੂਬਲ ਹੈ।

ਖੈਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਅਤੇ 70 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦੋ। ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਗੇਲੈਂਡਵੇਗਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਜਟ ਚੀਨੀ ਹੈਚਬੈਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਗਿਣਤੀ ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ OSAGO ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਅੱਧਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ