ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ (ਫੋਟੋਆਂ)
ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇਸ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸਟਰੀਟ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਦਿਖਾਓ। ਫੋਟੋ ਗਾਈਡ Regiomoto
ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੱਚ ਦੇ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ, ਘੱਟ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈਥਾਨੌਲ (ਫੂਡ ਅਲਕੋਹਲ) ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਸਤੇ ਈ-ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਸਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ-ਅਧਾਰਤ ਤਰਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਮਾੜਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪਰੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ, ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਕੱਚ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਪਰਤ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਾਢ ਅਖੌਤੀ ਹੈ. ਅਦਿੱਖ ਗਲੀਚਾ, i.e. ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਪਰਤ. ਇਹ ਘੋਲ ਕੱਚ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇਸ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 70% ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਰਬੜ ਦਾ ਇੰਨਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਲਿੰਕੇਜ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50 zł ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20-25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN XNUMX ਹੈ। ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਧੋਤੇ, ਸੁੱਕੇ ਕੱਚ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.
ਕੇਲੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਤਾਂ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ?
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੰਭ ਝੜ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਫਿਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਕੱਚ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਕੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸਟੈਨਿਸਲਾਵ ਪਲੋਨਕਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਉਹ ਰਾਤ ਭਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਬਰਫੀਲੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਨਿਸਲਾਵ ਪਲੋਨਕਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੈਨੁਅਲ, ਟੱਚ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਾਸ਼। ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Volkswagen Passat B6 ਲਈ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 159 ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ Ford Mondeo MKIV - PLN 184 ਲਈ। ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਸ਼ ਜਾਂ ਵੈਲੇਓ ਤੋਂ ਬਦਲਾਵ ਲਗਭਗ 30-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਪਾਸਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 90-95 ਹੈ, ਅਤੇ Mondeo PLN 145 ਲਈ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਹੁੱਕ ਵਾਈਪਰ ਹਥਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਸਤੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਗਲੀਚੇ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 35 ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ, ਲੂਟੋਰੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ ਕਾਰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਵਾਲਡੇਮਾਰ ਬੋਮਬਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਯਾਨੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ. ਫੋਟੋਗਾਈਡ
- ਇਹ ਹੱਲ ਬਿਹਤਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਡੇਮਰ ਬੋਮਬਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਖੌਤੀ ਕੇਲੇ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਜਿੱਤ
ਅੰਦਰੋਂ, ਗਲਾਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀ-ਡਿਊ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਰੱਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਬੋਤਲ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ 200 ml ਦੇ ਪੈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 25 ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਬਾਰਟੋਜ਼
Bartosz Guberna ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ
