ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

1933 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੀ। ਅੱਜ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ?
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
• ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?
• ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

TL, д-

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਢੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂ ਬਣ ਕੇ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ!

ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਟਾਈਟਨੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਵੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ... ਜੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਫੰਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ. ਐਲਰਜੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਉੱਪਰੀ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ, ਰਾਈਨਾਈਟਿਸ ਅਤੇ ਲੇਕ੍ਰੀਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 80% ਤੱਕ ਹਵਾ ਤੋਂ ਐਲਰਜੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। Liqui Moly, K2, ਅਤੇ Moje Auto ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਓਜ਼ੋਨੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਇਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਲੀ, ਕੀਟ, ਉੱਲੀ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਸਾਲ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਮੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ. ਆਓ ਮੁਲਤਵੀ ਨਾ ਕਰੀਏ, ਭਾਵੇਂ "ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ." ਘੱਟ ਅਕਸਰ, ਹਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਆਰਡਰ ਦੇਵਾਂਗੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਬਦਲਣਾ.

ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਫਤੇ ਚ ਇਕ ਵਾਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ "ਮੌਸਮ" ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ! ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਜਾਮਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤੱਤ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਕਣ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਗੇੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਰਦੀਆਂ ਸਮੇਤ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ... ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁੱਕੇਗਾ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ।

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ... ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਤਦ ਹੀ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਬੰਦ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ.

ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5-8 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਕਰਕੇ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਨਮੋਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੂਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਵਿਹਾਰਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ avtotachki.com 'ਤੇ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਦੇਖੋ:

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ?