ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ? ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੋਸਟ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?
• ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
• ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਕਿੱਥੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਛੱਤ ਹੇਠ, ਛਾਉਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੱਡ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰਾਈਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।... ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਾਲਣ

ਇਸਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੁਢਾਪਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ... ਇਸ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਰ... ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਦਗੀ ਪੂਰੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਾਡਾ:

ਕਾਫੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ. ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਭਰੋ... ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ ਬਾਲਣ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਟਾਇਰ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 0,1 ਬਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਰਬੜ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਚੀਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਰਾਡਾ:

ਕਾਫੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਓ - ਲਗਭਗ 110-120% ਮਿਆਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿਚ ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ... ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਮ ਜਾਂ ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।... ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਘਟੀ ਹੋਈ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਣੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੰਦਗੀ ਇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬਰਨਆਊਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਾਡਾ:

ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਜੋ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਇੰਜਣ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜੰਗਾਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਾਡਾ:

ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਰਾਬਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਓ। ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਸੰਘਣਾ ਤੇਲ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁੜ-ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ... ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਉਣਾ!

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ, ਅਲਾਰਮ ਘੜੀ, ਜਾਂ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ... ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ੀਰੋ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ।

ਰਾਡਾ:

ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਰ... ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਸਰੀਰ

ਇੱਕ ਅਣਵਰਤੀ ਕਾਰ ਖੋਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਮੀਂਹ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਸਮੇਤ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।... ਨਮੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਰਸ, ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜਾਂ ਸੂਟ ਕਾਰਨ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਾਡਾ:

ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਪਾਓ ਢੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਆਸਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂu. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੋ... ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਪੇਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੋਮ ਵਾਲ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ - ਪੜ੍ਹੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਣਾ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ... ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲੈਕਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ... ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਛੱਤ ਅਤੇ ਠੋਸ ਜ਼ਮੀਨ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਇੱਕ ਕਵਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ "ਸਾਲਣਾ" ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੇਗਾ... ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੁਝ ਜਾਂ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਆਪਣੇ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ... ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਚੀਰ ਨਾ ਜਾਣ।

ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਕਾਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ। avtotachki. com.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਇੱਕ ਸੇਵਾਯੋਗ ਕਾਰ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ

ਚਾਰਜਰ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕਿਸਮ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

avtotachki.com,