ਗਰਮੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਗਰਮੀ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਜੇਕਰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, 95 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਰਲੋ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ 15% ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਦਾ ਪੇਂਟ ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰਸੂਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
MotoryRacing.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ:
. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (hp) ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
HP ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।
. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ
ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੜਦਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਹਵਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਚੱਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
. ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
**********
