ਵਯੋਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ (ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਸਟੇਟ ਵਹੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਟਰ) ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ

ਵਾਇਮਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸਨੇ ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰਵਿਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਬੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਈਮਿੰਗ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਸਮੀ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂ ਦੋ-ਸਾਲਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਸ ਕਰਨਾ

ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਰਸਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਾਲੇ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁਨਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਇਹ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਜਾਂ GED ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਕੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਦਰਜਨਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵੀ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਕ ਗੱਲ ਹੈ - ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਿਰੀਖਣ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਵਜੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਹ ਆਟੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਕਾਲਜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

UTI ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨਿਕ ਵਜੋਂ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਨਰ ਦਾ ਉਹ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ 'ਤੇ ਰਸਮੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰਵਿਸ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਟੈਸਟ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਨੌਂ ਟੈਸਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਸਟ ਹਨ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਬਣਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਿੰਬੂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋ ਅਤੇ AvtoTachki ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਬਣਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ।