ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੂਲੈਂਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੇਅੰਤ ਜੀਵਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
The ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਦੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
- ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਗਲਾਸ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼;
- ਤੁਹਾਡਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਕਮਜ਼ੋਰ;
- ਤੁਹਾਡਾ ਤਰਲ ਲੂਣ.
The ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਗਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ:
- ਦਸਤਾਨੇ
- ਕੂਲੈਂਟ
- ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ
- ਫਨਲ
ਕਦਮ 1: ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਲੱਭੋ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਲਣ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ।
ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਗੰਦੇ ਤਰਲ, ਲਗਭਗ 10 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਚੀਥਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਰਿੱਜ ਗੁਲਾਬੀ, ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਚਿੱਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 2: ਗੰਦੇ ਤਰਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਦਮ 3 'ਤੇ ਜਾਓ। ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਹਟਾਓ।
- ਗੰਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬੇਸਿਨ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਪੇਚ ਹੀਟਸਿੰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
- ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਿਓ।
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਰਲ ਵਹਿਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਸਾਫ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਭਰੋ।
ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਅਧਿਕਤਮ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦਮ 2 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਚੁੱਕੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅਧਿਕਤਮ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਟਾਓ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਟੂਟੀਆਂ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਚ ਸਕੇ: ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਲਾਓ।
ਕਦਮ 5: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਤਰਲ ਪਾਓ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਦੇ idsੱਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਾਗਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
The ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਵੀ:
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਰੋ। ਹਰ 3 ਸਾਲ averageਸਤ;
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਰੋ ਹਰ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਤ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿਓ। ਸਾਡੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਮਕੈਨਿਕਸ. ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ!
