ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਹੁਨਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਰਗੀ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1 ਦਾ ਤਰੀਕਾ 3: ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਮੌਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਮਝ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਕਦਮ 1: ਤੁਰੰਤ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਨਾ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 2: ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਨਾ ਦਬਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਜੀਬ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਲਚ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 3: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲੇ ਜਾਓ।. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 5: ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੌਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਣ।
ਕਦਮ 6: ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਏ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਰਮ ਸੰਭਵ ਹਿੱਟ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਵਾੜ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
2 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਿਸਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣ ਹੋ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਦਬਾਓ।. ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸਕਿੱਡ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ "ਇੱਕ-ਇੱਕ-ਹਜ਼ਾਰ" ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ "ਦੋ-ਇੱਕ-ਹਜ਼ਾਰ" ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦਿਓ. ਉਸੇ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।
ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਡੈਂਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
ਵਿਧੀ 3 ਵਿੱਚੋਂ 3: ਜਦੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁੜਦੇ ਹੋ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜੋ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਿਰਨ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ABS ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ABS ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦਬਾਓ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ 70% ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਾਰ ਚਲਾਓ।
ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂ ਕਿਉਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣਾ ਹੈ। ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜਾਂ ਡਰ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮਦਦਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। AvtoTachki ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ।
