ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ (4 ਆਸਾਨ ਕਦਮ)
ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ

ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ (4 ਆਸਾਨ ਕਦਮ)

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਆਉਟਬੋਰਡ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਕੋਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਵ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਈ ਐਂਪਰੇਜ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ

  • ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੋ
  • ਬ੍ਰੇਕਰ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਓ
  • ਲੀਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ
  • ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ
  • ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ

ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗਾ.

ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੇ ਬੋਟ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਿਨ ਕੋਟਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਣ
  • ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ
  • ਕਈ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡਬਲ ਵੈਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਚਲਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੱਟੀਆਂ ਠੰਢੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ।

ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਇਰ ਗੇਜ (AWG) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ

ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ:

  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ; ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਟੁੱਟੀ ਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਵਾਇਰ ਗੇਜ, ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਹੇਠ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਛੋਟਾ ਜੈਕਹਮਰ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਰਾਲੀ ਮੋਟਰਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਮਲਬੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਸੈਟ

ਸਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਲੋਡ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਦਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2. ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਲੱਭੋ

ਹਰੇਕ ਰੁਕਾਵਟ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ।

3. ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ

ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਲੀਵਰ ਪੌਪ ਆਊਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਪੌਪ ਅੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ।

ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੀਵਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

4. ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੀਵਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

  • ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀ ਹੈ
  • ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
  • ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਨਾਲ 2 amps ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ

ਆਪਣੀ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ