ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਕੇਤਕ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੂਚਕ ਚਮਕਦਾ ਹੈ...
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਕੇਤਕ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਟ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ 13.5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇ। ..
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਹ ਲੇਖ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਟੈਸਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਟ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਬੈਟਰੀ ਸੰਕੇਤਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੋਕੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ V-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਮੋੜ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਈਟ ਦੁਬਾਰਾ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿ ਕੀ V-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਬੈਟਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, V-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਬੈਟਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲੱਭੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮਾ ਜਾਂ ਚਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 2: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦੇਖੋ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 3 ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਟੂਥਬਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: 1 ਕੱਪ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ 1 ਚਮਚ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਮਿਲਾਓ। ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਟੂਥਬਰੱਸ਼ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਓ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਖੋਰ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟਾਰਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 4: ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਲੈਂਪ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਉਹ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।
ਕਦਮ 6: ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਹਰੀਜੱਟਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹਨ।
ਕਦਮ 7 ਵੀ-ਰੀਬਡ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੱਪ ਦੀ ਪੱਟੀ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨA: ਜੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਚੀਕਣਾ।
ਕਦਮ 8: ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਦੋਨੋ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਫਿਊਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 9: ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਡ ਗਏ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 3: ਬੈਟਰੀ ਜਾਂਚ
ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕੇਤਕ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਵਿਕਲਪਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki, ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
