ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ...

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਚਾਬੀ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।

ਵਿਧੀ 1 ਵਿੱਚੋਂ 2: ਇੱਕ ਲੌਕਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਪੇਚਕੱਸ
• ਸਾਕਟ ਸੈੱਟ
• WD40

ਕਦਮ 1: ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚਾਬੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕਦਮ 2: ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਘੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਬੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੇਅਰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀਆਂ ਲੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ, ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਚਿੱਪ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕਦਮ 3: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ WD40 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਲਾਕ ਦੇ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ WD 40 ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁੰਜੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੰਬਲਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ WD40 ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ।

ਵਿਧੀ 2 ਵਿੱਚੋਂ 2: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 1: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਵਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੋਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿਓ। ਹੁਣ ਕਾਲਮ ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲੈਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਲੌਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਬੰਧੀ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇਖੋ।

ਕਦਮ 3: ਨਵਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਪੁਰਾਣੇ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਚਾਬੀ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

ਨਵੇਂ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੌਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੌਕ ਜੀਭ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਕਾਲਮ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਕਾਲਮ ਕਵਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹਨ। ਪੇਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ.

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹੀਆ ਅਨਲੌਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਪਸ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਥੱਪੜ ਦਿਓ। ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਬੀ ਮੋੜ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, AvtoTachki ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।