ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਘਟੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਸੂਰ ਕਿਸ ਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਕਦ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ "17c" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਵਖੋਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਕੇਸ ਦੇ ਅਦਾਲਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪੈਰਾ 17, ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੀ.

ਫਾਰਮੂਲਾ 17c ਨੂੰ ਇਸ ਖਾਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੇਸ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਦੋਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੌਦੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

1 ਵਿੱਚੋਂ 2 ਵਿਧੀ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘਟੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੀਕਰਨ 17c ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਬਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਉਹ ਰਕਮ ਹੈ ਜੋ NADA ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਉਚਿਤ ਸਮਝਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਲਾਗਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਵੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨੰਬਰ ਵੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ: ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਕੈਲੀ

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾਡਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ, ਇਸਦਾ ਮਾਈਲੇਜ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

ਕਦਮ 2: ਇਸ ਮੁੱਲ ਲਈ 10% ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਫਾਰਮ ਕਲੇਮਜ਼ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੇ 17c ਫਾਰਮੂਲਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ NADA ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 10% ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਉਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, NADA ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰਕਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਗੁਣਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਰਕਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ; ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਆਚੇ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਨੰਬਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• 1: ਗੰਭੀਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ
• 0.75: ਗੰਭੀਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੁਕਸਾਨ
• 0.50: ਮੱਧਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੁਕਸਾਨ
• 0.25: ਮਾਮੂਲੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੁਕਸਾਨ
• 0.00: ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਕਦਮ 4: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਹੋਰ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਮੀਲਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੀਲਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, 17c ਫਾਰਮੂਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ NADA ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬੀਜ 'ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਦੋ ਵਾਰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਗਤ $0 ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 100,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਫਾਰਮੂਲਾ 17c ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰੋ:

• 1.0: 0–19,999 ਮੀਲ
• 0.80: 20,000–39,999 ਮੀਲ
• 0.60: 40,000–59,999 ਮੀਲ
• 0.40: 60,000–79,999 ਮੀਲ
• 0.20: 80,000–99.999 ਮੀਲ
• 0.00: 100,000+

ਵਿਧੀ 2 ਵਿੱਚੋਂ 2: ਅਸਲ ਘਟੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ NADA ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਕੈਲੀ ਬਲੂ ਬੁੱਕ 'ਤੇ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਕਨੂੰਨੀ ਫਰਮਾਂ ਬਲੂ ਬੁੱਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 33 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ $8,000 ਤੋਂ $10,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ $9,000 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 3: ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਘਟਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘਟਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ।