ਮਰੋੜਵੀਂ ਦੌੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ?

ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੇਚੀ ਗਈ ਹਰ ਤੀਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਓਡੋਮੀਟਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ "ਨਵੀਆਂ ਦਰਾਮਦ" ਸਹੀ ਪੜਚੋਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ "ਮਾਲਕ" ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ.

ਸਥਿਤੀ "ਬਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮਾ mouseਸ" ਦੀ ਖੇਡ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਘੋਟਾਲੇਬਾਜ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਕਮੀਆਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਤਸਦੀਕ ਦੇ methodsੰਗ

ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪੜਤਾਲ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਹਰ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡੌਕੂਮੈਂਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਈਲੇਜ ਵੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਗੁਸੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੀਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਚਲਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਣਦੇਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਝਲਕ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਮਾਈਲੇਜ' ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਡੇਟਾ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ

ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ, ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਕ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਪਿਛਲਾ ਮਾਲਕ ਸਾਫ ਸੁਥਰਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਤੱਤ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਗੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪੈਡਲ ਪੈਡਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ, ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ (ਜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ). ਆਟੋ ਕਲੱਬ ਯੂਰੋਪਾ (ਏਸੀਈ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਟਰੇਸ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ.

ਕੁਝ ਰਿਪੇਅਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਨਾਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਡੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਖਲ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਡਾਇਲ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਓਡੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਟਾਏ ਗਏ ਡਾਟੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨਿਦਾਨ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ.