BMW 50d ਟ੍ਰਾਈ-ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ BMW ਦੇ ਟ੍ਰਾਈ-ਟਰਬੋ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।

ਇਹ ਤਿੰਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ (ਡਾਇਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 1 ਅਤੇ 3) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ (ਡਾਇਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 2) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਠੀਕ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ...)।

ਘੱਟ revs 'ਤੇ, 1500 rpm ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਟਰਬੋ (ਦੋ ਛੋਟੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ) ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ)। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਇਸ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਫਿਰ, 1500 rpm ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਡਾ ਵੀ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੋਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿੰਨ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਇੱਕਠੇ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2500 rpm 'ਤੇ, ਤੀਸਰਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਸ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਊਰਜਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ). ਟਰਬੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ "ਹਵਾ" ਹੈ)।

ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ 1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨਾਂ 1 ਅਤੇ 3 (ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ) ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਛੋਟੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬੂਸਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1500 rpm ਤੇ, ਇੰਜਣ 650 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਇੰਜਣ 740 ਤੋਂ 2000 rpm ਤੱਕ 3000 Nm (!) ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ("ਸਿਰਫ਼") 381 hp ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ BMW ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

BMW ਟ੍ਰਿਪਲ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ - M550d xDrive ਨਾਲ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ?

ਇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ-ਜਾਣਿਆ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੀਜ਼, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਣ!

BMW ਸ਼ੀਟ

ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ

ਡੈਨੀਅਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਟਿੱਪਣੀ:

ਫਿਫੀ 77 (ਮਿਤੀ: 2018, 08:25:09)

ਮਹਾਨ "ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ" …… ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੜਕ ਤੇ!

ਇਲ ਜੇ. 1 ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ:

• ਐਡਮਿਨ ਸਾਈਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ (2018-08-25 10:10:08): ਥੋੜਾ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਆਓ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 110ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

(ਤੁਹਾਡੀ ਪੋਸਟ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ)

ਇਕ ਟਿੱਪਣੀ ਲਿਖੋ

ਪਿਛਲੀ ਸੋਧ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਇਆ?