ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵੀਡੀਓ
ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟਾਰਟਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ;
- retractor ਰੀਲੇਅ;
- ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਂਡਿਕਸ.
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਰਿਟਰੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ ਬੈਂਡਿਕਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਂਡਿਕਸ ਗੀਅਰ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤਾਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਬੈਂਡਿਕਸ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤੱਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟਾਰਟਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਰਿਟਰੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕੋਇਲ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ;
- ਬੈਂਡਿਕਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਆਰਮੇਚਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਬੈਂਡਿਕਸ ਗੇਅਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੋਲਨੌਇਡ ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਂਡਿਕਸ ਗੀਅਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਮੋਮੈਂਟਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਅਤੇ ਫਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਂਡਿਕਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤਾਜ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਹੁਣ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਇਹ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਬੇਂਡਿਕਸ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤਾਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
