ਕਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੂਰਜ ਡੁੱਬ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਠੰਢੀ ਮਹਿਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਚੱਲੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਹੀ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋ ਉਂਗਲਾਂ ਫੜਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਕੰਬਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼
ਕੋਰ ਹੀਟਰ
ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਕੰਟਰੋਲ
ਧੂੜ ਪੱਖਾ
ਥਰਮੋਸਟੇਟ
ਵਾਟਰ ਪੰਪ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ "ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼" ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ "ਥਰਮੋਸਟੈਟ" ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ 165 ਤੋਂ 195 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

"ਹੀਟਰ ਦਾ ਦਿਲ" ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ "HVAC ਕੰਟਰੋਲ" ਤੁਹਾਡੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਐਕਚੁਏਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ। HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।