ਕਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
El ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਸਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਰੋਟਰ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਪੁਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹ ਰੋਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਡਕਟਰ ਤੱਤ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸਟੇਟਰ, ਇੱਕ ਅਚੱਲ ਤੱਤ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਟੇਟਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦਾ ਆਰਮੇਚਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ, ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ।
El ਪੁਲ ਸੁਧਾਰਕ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਰਗੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
**********
