ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਭੂਮੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀ ਹੈ?
ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਲਟਣ ਨਾਲ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਟਿਊਨਡ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਾਈਡ ਜਾਂ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗਸ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਛਾਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਪ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਲੇ ਛੇਕ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ ਉਹ ਰਾਈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਔਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਛੇਕ ਜਿੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਅਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਸਟ੍ਰੋਕ ਓਨਾ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ।
ਵਾਲਵ ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਸਦਮਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ. ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 4x4 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਗਨੇਟੋਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਡੈਂਪਿੰਗ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮਾਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਗਨੇਟੋਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਰਾਈਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
:
