ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ (6-ਪੜਾਅ ਗਾਈਡ)
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਲਈ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਲੀਡਸ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਧਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ.
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। (1)
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 6 ਕਦਮ ਗਾਈਡ
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਡੈਮੋ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। (2)
ਕਦਮ 1 - ਆਪਣਾ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ AC ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਲ ਨੂੰ V ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ DMM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ AC ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਲਣ ਤੱਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੱਟਆਫ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉੱਚਤਮ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ AC ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2 - ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪੜਤਾਲਾਂ ਹਨ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ। ਇਹ ਦੋਨੋਂ ਪੜਤਾਲਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ V, Ω, ਜਾਂ + ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ - ਜਾਂ COM। ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਪੜਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਅਜਿਹੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਨੰਗੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3 - ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰੈਪ ਤੋਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਫਿਰ ਸਰਗਰਮ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਪੜਤਾਲ ਪਾਓ।
ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਲਵੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੀ ਪੋਰਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਪੋਰਟ ਨਿਰਪੱਖ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਭੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਨੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਪੀਲੀ ਜਾਂ ਹਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਪੜਤਾਲਾਂ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4 - ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਲਾਈਵ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਐਕਟਿਵ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਗੋਲ ਜਾਂ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਿਖੋ। ਹੁਣ ਇਸ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਡਿੰਗ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ 5V 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਲਾਈਵ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀਡਿੰਗ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਦਮ 5 - ਸਾਰੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਸਹੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਰੀਡਿੰਗ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ: ਲਾਈਵ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਪੋਰਟ ਪੜ੍ਹਨਾ
ਦੂਜਾ ਪੜ੍ਹਨਾ: ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੀਡਿੰਗ
ਹੁਣ ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਰੀਡਿੰਗ ਲਓ। ਏਹਨੂ ਕਰ:
- ਲਾਲ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਪਾਓ।
- ਪੜ੍ਹ ਲਿਖੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਘਰ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਜੇ ਪਾਠ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਦਮ 6 - ਕੁੱਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੜਾਅ 3,4, 5 ਅਤੇ XNUMX ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੀਡਿੰਗ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਤੋਂ, ਕੁੱਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ.
ਕੁੱਲ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਤੋਂ ਘਟਾਓ। ਫਿਰ ਨਤੀਜਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਰੀਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ 2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਨਤੀਜਾ 2V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਕਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ.
ਜ਼ਮੀਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿੰਦੂ
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣੋ ਜੋ ਰੰਗ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੇ। ਫਿਰ ਜੁੜੋ.
ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਵੱਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 10 ਤੋਂ 12 ਗੇਜ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਗਾਈਡ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਲਾਈਵ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
- ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਨ-ਟੈਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ - https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695
(2) ਆਮ ਘਰ - https://www.bhg.com/home-improvement/exteriors/curb-appeal/house-styles/
ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ
