ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੋਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ...

ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ, ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਲੇਟਵੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੋਕ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਥਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੋਕ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੋਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੋਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ
• ਚੀਥੜੇ
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ

ਕਦਮ 1: ਚੋਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।. ਚੋਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਬੰਦ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ।

ਇਸ ਲਈ ਹੈਂਡ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਨਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 3: ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਚੋਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 5. ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਕਦਮ 6: ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਚੋਕ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।

ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਹਰ ਆਖਰੀ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੋਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਉੱਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 7: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਚੋਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਚੋਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੋਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ AvtoTachki ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।