ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ!

ਕਦਮ 1. ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

- ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।

- ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਲਨੋਇਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੈ

ਕਦਮ 2: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 13 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਕਦਮ 3: ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਪਾਵਰ ਵਾਇਰ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟਾਰਟਰ (ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

ਕਦਮ 4. ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸੋਲਨੋਇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਗੈਰੇਜ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਹਨ।