ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਮੱਗਰੀ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਜਾਂ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਗਰਮ ਤਾਰ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲਗਾਤਾਰ ਲੰਘਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਗਏ ਹੋ।
ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਤਾਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੈ।
ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ 250VAC ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 120 ਜਾਂ 240 ਵੋਲਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਨੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰੰਟ ਵਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੱਗਣਾ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਜਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ।
ਤੁਸੀਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਸ਼ਮਾ ਵੀ ਪਹਿਨੋ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਬ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਰਬੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਡ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ 250V AC ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਨ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC ਵੋਲਟੇਜ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ।
250VAC ਰੇਂਜ ਸਰਵੋਤਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 240V ਹੈ।
- ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਿਕਾਸ
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਗਰਮ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਸ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਪੜਾਅ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ।
- ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਈਵ ਜਾਂ ਗਰਮ ਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਲ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਾਲੇ (ਨੈਗੇਟਿਵ) ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
- ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 120V (ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ) ਜਾਂ 240V (ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟਸ ਨਾਲ) ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਗਰਮ ਜਾਂ ਲਾਈਵ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗਰਮ ਤਾਰ ਲਾਲ ਜਾਂਚ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਲੀ ਪੜਤਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ) ਜ਼ੀਰੋ ਕਰੰਟ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਰਮ ਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕੋ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹੈ।
ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਤਾਰ ਲਾਈਵ ਹੈ, ਬਸ ਤਾਰ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਨੋਕ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਾਰ ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਗਰਮ ਹੈ।
ਕੁਝ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟਰ ਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੀਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈ।
ਰੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੈ ਰੰਗ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਾਂਗ ਸਹੀ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਰ ਰੰਗ ਕੋਡ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਆਮ ਰੰਗ ਕੋਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਜਾਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰੰਗ ਕੋਡ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਗਰਮ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਗਰਮ ਤਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਜਾਂਚ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ 120VAC ਜਾਂ 240VAC ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਰਖਦੇ ਹੋ?
ਗਰਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਰਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਗਰਮ ਤਾਰ 120VAC ਜਾਂ 240VAC ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੈ?
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚਤਮ AC ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
