ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਧੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ (5 ਕਦਮ)
ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੋਧਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਕਦਮ 1: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਨਾਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਕੇਬਲ (ਨੈਗੇਟਿਵ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਕੇਬਲ (ਨੈਗੇਟਿਵ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ (ਜਾਮਨੀ ਤਾਰ) ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ/ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖਾ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੀਲੇਅ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ
ਹੁਣ ਫੁੱਟਵੇਲ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਐਕਸੈਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕੋਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਲੋਅਰ ਰੇਸਿਸਟਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ (ਓਮ ਸਕੇਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਡੀਸੀ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ IGN ਫਿਊਜ਼ ਲੱਭੋ, ਕਵਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਕਦਮ 5: ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ, ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ HVAC ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖਾ ਰੋਧਕ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: (1)
ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾੜਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਏਅਰਫਲੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਪੱਖੇ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਠੰਡੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। (2)
ਪੱਖਾ ਮੋਟਰਾਂ ਕੀ ਹਨ
1. ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ
ਇਹ ਮੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
- ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) Hvac ਸਿਸਟਮ - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/
(2) ਗਤੀ - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8
