ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 220 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ 212 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਉਬਾਲ ਪੁਆਇੰਟ 245 psi 'ਤੇ 8 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ 6 ਤੋਂ 16 psi ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਕਿੱਟਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਰ
ਕਦਮ 1: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੂਹੋ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿੱਪ ਪੈਨ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।. ਕੈਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।.
ਕਦਮ 5: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਗੇਜ ਨੌਬ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।. ਦਬਾਅ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੁਆਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ.
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੌਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕਦਮ 6: ਪੁਰਾਣੀ ਕੈਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 7: ਇੱਕ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਖਰੀਦੋ।. ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।
ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਲਿਆਉਣਾ ਅਕਸਰ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨA: ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਿਆ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੋਰ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪਸ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ AvtoTachki ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
