ਕਾਰ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੀਮਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਗਿਆਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਡਮੈਪ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ. ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ:

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਪਸਟਿਕਾਂ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ
• ਤਰਲ ਕਿਸਮ
• ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ
• ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ

2 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈੱਟਅੱਪ

ਕਦਮ 1: ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਆਪਣੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।

ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੜਬੜੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਚੀਥੀਆਂ, ਫਨਲ ਅਤੇ ਕੈਚ ਪੈਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼ ਰਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਲਬਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੁਚੇਤ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚੀਥੜਿਆਂ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ। ਗੰਦਗੀ ਬੇਲੋੜੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਆਪਣਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪ ਰਾਡ, ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੇਕ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਸਟਰਟਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਕ ਲਗਾਓ, ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੁੱਡ ਪ੍ਰੋਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਵਾ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ: ਅਲਟੀਮਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ

ਕਦਮ 5: ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।

ਵਿਧੀ 1: ਡਿਪਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਕਦਮ 1: ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਆਪਣੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਬਚੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰਾਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 3: ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ. ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟਿੱਕ ਦਾ ਬੋਟਮ ਬਾਹਰ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹਟਾ ਦਿਓ।

ਕਦਮ 4: ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਰਾਗ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੇ ਸੂਚਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਆਇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੂਚਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੋਵੇਂ ਸੰਕੇਤਕ ਰੇਖਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਜਾਂ ਸਲੱਜ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ AvtoTachki ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਡਿਪਸਟਿਕ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਢੰਗ 2: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਕੁਝ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਇਹ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਕੇ।

ਇਹ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੰਤਰ ਕਲੱਸਟਰ ਇਹ ਦੇਖੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਆਇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਦਰਜ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ।

4 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿਕ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਖਾਸ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।

ਕਦਮ 1: ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੇ ਵਾਧੂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਇਸ ਦੇ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 3: ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜ੍ਹਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਤਰਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਭਰਨ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਤਰਲ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਤਰਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਪਸਟਿਕ ਬੋਰ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉਹ ਤਰਲ ਜੋ ਹਨੇਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਲਣ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਣਾਂ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਜਾਂ ਦੁੱਧ ਦਾ ਰੰਗ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ AvtoTachki ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਓ।

5 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹੂਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਫਿਲ ਜਾਂ ਓਵਰਫਲੋਇੰਗ ਸਰੋਵਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਦਮ 1. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ "ਬ੍ਰੇਕ" ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਾਲਾ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਦਮ 3: ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤਰਲ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅੰਬਰ ਜਾਂ ਨੀਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜੇ DOT 5 ਤਰਲ) ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਗੂੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨੇਰਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਤਰਲ ਜੋ ਨਮੀ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ AvtoTachki ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

6 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 7: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਖੂਨ ਵਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਰੁਕ-ਰੁਕਣਾ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਸੀਲਬੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧਾਤ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਦਮ 1 ਅਤੇ 2 ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਗੇ; ਕਦਮ 3 ਤੋਂ 5 ਤੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਦਮ 1: ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਦਮ 2: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਢੁਕਵੀਆਂ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਧਾਤ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਨਾਲ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੇ ਵਾਧੂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਭੰਡਾਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 4: ਕੈਪ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ. ਆਪਣੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 5: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੱਧਰ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਜਾਂ ATF (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ)। ਇਹਨਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।

7 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਆਪਣੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਾਪ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਰੋਗੇ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਜਾਦੂਈ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੋਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

ਕਦਮ 1: ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਆਪਣੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰੋਵਰ ਲੱਭੋ.

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਹੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਕੈਪ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰ ਭਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿਓਗੇ।

ਕਦਮ 3: ਕੈਪ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੈਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ AvtoTachki ਦੇ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਓ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।