ਕਾਰ ਦੇ ਰੈਕ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਛੱਤ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਗਤਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਅਣਗੌਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ, AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੱਸੇਗਾ.
ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰਚਣ ਯੋਗ ਹੈ - ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ - ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਬਨਸਪਤੀ ਜਾਂ ਬੇਅੰਤ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਫ਼ਾਦਾਰ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ" ਬਚਾਅ ਲਈ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸ ਨਾਲ "ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ" ਕਰਨ ਦੀ ਸਦੀਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਰੈਕਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ. ਸਾਰੇ ਮਦਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਮਾਲਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੇਗੀ.
ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਡਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਮੁੱਢਲੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਖੈਰ, ਆਓ "ਕੁਹਾੜੀ ਤੋਂ ਦਲੀਆ ਪਕਾਉ", ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਸਾਮੱਗਰੀ. ਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਜੀਵਤ" ਹੈ।
ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. "ਦੂਜੇ ਐਕਟ" ਲਈ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਪੈਰੋਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਧੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਪਾਲਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਾੜੋ ਨਾ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਨਰਮ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ "ਮੋਟਾ" ਹਿੱਸਾ ਗੰਭੀਰ ਖੁਰਚੀਆਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਢੇਰ ਨੂੰ ਫਲੱਫ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲੇ ਦੌਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ 10-ਸਕਿੰਟ ਕੰਪਰੈੱਸ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਸਪੰਜ ਨੂੰ ਭਿਓ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਰੈਕ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਭ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ "ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ" ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੂਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਰਾਗ (ਪੜ੍ਹੋ - ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ) ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਇਹ ਜੂਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ" ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਮੁਫਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬੋਤਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 60 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪੰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਹੋਵੇਗੀ - ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਧੱਬੇ ਧੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੇਰੋਕਸਾਈਡ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁੱਕਣਾ. ਇਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਗੇ।
