ਕੋਵਰੀਕੀ 0 (1)
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ,  ਲੇਖ

ਸਹੀ ਕਾਰ ਮੈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਫਲੋਰ ਮੈਟਸ ਸਿਰਫ ਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.

  • ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਾਰਪੇਟਡ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅੱਡੀ ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਅੱਡੀ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂੰਝ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਫਰਸ਼ ਵਿਚ ਛੇਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਗਲੀਚੇ ਬੇਸ ਮੈਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  • ਦੂਜਾ, ਉਹ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ driveਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱ driveਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
  • ਤੀਜਾ, ਉਹ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ. ਨਿਕਾਸੀ ਵਿਚ ਲੀਨ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱ toਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਾਰ ਮੈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਕੋਵਰੀਕੀ 1 (1)

ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਕਾਰਪੇਟਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

  • ਨਿਯੁਕਤੀ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਮਾੱਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ. ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਣੇ ਲਈ ਚੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  • ਮਾਡਲ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਾਰਪੇਟ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਇਹ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਾਰਪੇਟ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ - ਹੋਰ.
  • ਪਦਾਰਥ

ਨਿਰਮਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਕਾਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ 3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਰਬੜ, ਪੋਲੀਯੂਰਥੇਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੱਖ ਅਤੇ ਵਿਪ੍ਰਸਾਜ਼ ਹਨ.

ਰਬੜ ਕਾਰ ਮੈਟ

ਕੋਵਰੀਕੀ 2 (1)

ਕਲਾਸਿਕ ਫਲੋਰਿੰਗ. ਉਹ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਉਥਲ (1,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਮਾੱਡਲ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਸਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 3 ਸੈ.ਮੀ.).

ਰਬੜ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

  • ਸਸਤਾ;
  • ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ:

  • ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਹੈ;
  • ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਡੱਬ;
  • ਵੱਡਾ ਭਾਰ (ਸੈੱਟ, ਮਾੱਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 5 ਕਿੱਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ.);
  • ਸਿਰਫ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਹੈ.

ਯੂਰੋਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਹੈ. ਇਹ ਚਟਾਈ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੱਖ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਕਾਰ ਮੈਟ

ਕੋਵਰੀਕੀ 3 (1)

ਉਹ ਰਬੜ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ:

  • ਘੱਟ ਭਾਰ;
  • ਘੱਟ ਰਹੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ;
  • ਕੋਝਾ ਬਦਬੂ ਨਾ ਕਰੋ;
  • ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ moreੁਕਵੇਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ;
  • ਫੈਲੇ ਰੰਗ (ਸਲੇਟੀ, ਬੇਜ ਅਤੇ ਕਾਲੇ)

ਕਾਰ ਮੈਟਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ.

ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕਾਰ ਮੈਟ

ਕੋਵਰੀਕੀ 4 (1)

ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ theੇਰ ਦਾ ਪਦਾਰਥ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾੱਡਲ ਦੋ ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਸਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ:

  • ਨਮੀ ਜਜ਼ਬ;
  • ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ;
  • ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ;
  • ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ.

ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ:

  • ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (30 ਮਿੰਟ ਤਕ);
  • ਅਕਸਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
  • pੇਰ ਜਲਦੀ ਮਿਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ileੇਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਫੈਬਰਿਕ. ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ileੇਰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਗਲੀਚੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਹੜਾ ਗਲੀਚਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਕੋਵਰੀਕੀ 5 (1)

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਖਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਕ ਗਲੀਚਾ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ isੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇਕ ਚਟਾਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸਪਾਈਕਸ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਪਾਈਕ ਕਾਰਪਟ ਨੂੰ ਫਲੋਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਫੁੱਟ ਪੈਡ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮਾਡਲ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਜੁੜਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਵਿਕਲਪ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ.

ਅਗਲੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਵ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ.

ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਮੈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਕਾਰ ਫਲੋਰ ਮੈਟ - ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ?

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਮੈਟ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਸਭ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਢੇਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਮੈਟ ਕੀ ਹਨ? ਉੱਚ ਨਮੀ (ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼) ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਚੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਪਾਣੀ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਰਬੜ ਕਾਰ ਮੈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਐਨਾਲਾਗ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਹ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ