ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ, ਬਰਫ਼

ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਵਿਹਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੜਤ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਲਕੀ ਬਰਫ਼, ਸਲੱਸ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ XNUMX% ਪਕੜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣ।

ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸਕਿਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਨਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਖੋ। ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ "ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖੜਕਾਉਣ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਵ੍ਹੀਲਸ - ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਰ ਵੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ABS ਦਾ ਸਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਿਸਟਮ ਹੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾ ਗੁਆਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਥਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਹਨ। ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਤਿਲਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...