ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਮਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਜ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪੁੰਜ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਲੱਦਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ - 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਲਈ, ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ, ਜੀਪਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਤਣੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਵੈ-ਸਥਾਪਿਤ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਰਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 50 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। "ਐਟਲਾਂਟ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੌੜੇ ਮਾਊਂਟ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਚੁੱਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੀ ਹੈ.
ਛੱਤ ਰੈਕ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਣਿਤਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਉਹ ਢਾਂਚਾ (ਤਣੇ) ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਈਟਮ "ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ" ਲੱਭਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਜਾਂ ਤਣੇ, ਆਟੋਬਾਕਸ (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ) ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੇਲੋਡ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 100-150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਮਾਪ
ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਜ਼ਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਲਿਜਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮਾਪ SDA ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ, ਆਰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 12.21
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 2,55 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ;
- ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ 0,4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ (ਦੂਰੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);
- ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ।
ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ:
- 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, 1500 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ - ਜੁਰਮਾਨਾ 3000-4000 ਹੈ;
- 20 ਤੋਂ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ - 5000-10000 ਰੂਬਲ;
- 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ - 7000 ਤੋਂ 10 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਜਾਂ 000 ਤੋਂ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ।
ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਯਮ ਹਨ:
- ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੋਡ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਮਾਸਕ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਅਨੁਮਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ "ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਗੋ" ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਲੰਬੀਆਂ ਲੰਬਾਈਆਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬੰਪਰ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, 2 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣਾ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ. ਵਿੰਡੇਜ (ਹਵਾ ਦਾ ਭਾਰ) ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਪਕੜ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਪੀਡ ਮੋਡ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟ ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੰਕ ਰੈਕ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ। ਜਦੋਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਘੇਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਨੂੰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਘਟਾਓ।
ਛੱਤ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਣੇ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ, ਫਾਸਟਨਰ (ਬੈਲਟ, ਟਾਈ) ਨੂੰ ਹਰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੱਚੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਘੰਟੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕੀ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ
ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਰਲੇ ਤਣੇ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਅਸਫਾਲਟ, ਬੰਪਰਾਂ, ਛੋਟੇ ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਸੇ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਿਫਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਕਿਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਟਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੱਖੇਗੀ।
