ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਹਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ ...
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਹਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਕਹਾਵਤ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ "ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਔਂਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਇੱਕ ਪੌਂਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ" ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਘੱਟ ਹੈ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਿਟ ਦੇ ਗੁਣਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪੇਚ ਕੈਪ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੰਟੇਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਭੰਡਾਰ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਹੈ ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਲੀਡ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ 25-30 ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਪੂੰਝੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਰੇਤ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੰਟੇਜ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੈਪ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੈਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਇੰਚ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਹਨੇਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਫਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ, ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ, ABS, ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਆਈਕਨ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
