ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਸਿੱਖਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁਨਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੂਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਪਹਿਲਾਂ, ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰਾਂ ਸਮੇਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਇਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਚੀ ਜੈਕ ਅਤੇ ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ LED ਵਰਕ ਲਾਈਟ (ਸਪੇਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦਾ ਮਾਲਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਵਰਟਾਈਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੌਲੀਆ। . ਕੰਮ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਜੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦੀ ਲਾਲ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ।

ਪੌਪ ਬੱਸ ਚਲਦਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਲੰਘਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੜਕ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾ ਰੁਕੋ।

ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ

1. ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ)।

2. ਆਪਣੀਆਂ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਬਾਹਰ ਛਾਲ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ, ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

3. ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਕਾਰ ਜੈਕ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੈਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੇਗੀ।

5. ਕਾਰ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੈਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ।

6. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਂਚੀ ਜੈਕਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿਥੋਂ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

7. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ "ਖੱਬਾ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਸੱਜਾ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।" ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਰੈਂਚ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

8. ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੁੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਹੱਬ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

9. ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹੱਬ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਰਾਸ ਵਾਈਜ਼ ਕਰੋ।

10. ਜੈਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਜੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸ ਦਿਓ।

11. ਜੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੈਕ, ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ, ਫਲੈਟ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘਾਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲ ਜਾਣ।

ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਕਈ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਬੜ ਹੂਪ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਏ ਗਏ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਘਾਤਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ ਹੈ? ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ