ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਿਰਹਾਣੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਹ ਉਪਯੋਗ ਸਾਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਪਦਾਰਥ (ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਰਬੜ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਫਰੇਮ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੀ ਉਮਰ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਗੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਹਾਣੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਧਾਤੂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਈਕਰੋ ਕ੍ਰੈਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਆਪਣੀ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦੀ ਹੈ, collapਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਸਿਰਹਾਣੇ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਗ ਹਨ?

ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਨਹੀਂ. ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਉਂਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ' ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ (ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ.

ਸਿਰਹਾਣਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ?

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਗੱਦੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਰੋਕਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਚੀਕ, ਕਲਿਕਸ, ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ;
• ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਮੂਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡਾ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
• ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਕ ਜੈਕ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ ਜਾਂ ਲਹਿਰਾਓ ਅਤੇ ਪਟਾਕੇ, ਹੰਝੂ ਜਾਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਮਾ theਟ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ. (ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਲੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ.)

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟੈਂਪਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੋਂ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਹਾਣਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਹਿਲਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਇਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ - ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਵਜੋਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸਿਰਹਾਣਾ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਮਾੱਡਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਿਸ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਗੱਦੀ ਹੋਣ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੂਲਬਾਕਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ (ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਚ ਲੱਭੋਗੇ). ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਸੇਫਟੀ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਉਂਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਮੁ Basਲੇ ਕਦਮ

1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਫਟ ਤੇ ਚੁੱਕੋ, ਜੈਕ.
2. ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਉਂਟਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਓ.
3. ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੈਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਫਿਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ toolੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ningਿੱਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
4. ਰੇਚੈਟ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਝੁਕੋ ਹਟਾਓ.
5. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਹਾਣਾ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

6. ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਸਿਰਹਾਣਾ ਪਾਓ. ਇਕ ਸਮੇਂ ਇਕ ਬੋਲਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਤੰਗ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਬਦਲੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
7. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਜੈਕ ਤੋਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਚੱਕਰ ਲਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਕੰਬਣੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣੋਗੇ.

ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਸਿਰਹਾਣਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਹਾਣੇ ਨਾ ਕਿ ਭੈੜੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ - ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਉਲਟਾ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸ਼ਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ chੰਗ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਖਪਤਕਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਝਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਇੰਜਨ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਹਾਣੇ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿਚ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਉਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ.

ਤਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੁਸ਼ਨ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ. ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਧੋਖਾ ਨਾ ਖਾਓ ਜੋ ਕੁਝ ਸਟੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਪੈਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧ ਮੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹਨ?

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਜਾਂ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕੋਗੇ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਰੀਵਜ਼ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ।

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ (ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸਪੀਡ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਫ੍ਰਿਕਸ ਕਲਚ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਬਾਅ (ਤੇਲ ਪੰਪ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ controlledੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਪਾਸ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ / ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਿਰਹਾਣਾ ਵੀ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਔਸਤਨ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਦਿ)।