ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ (9-ਕਦਮ ਗਾਈਡ)
ਸਮੱਗਰੀ
ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
ਬਿਨਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਕਨਵਰਟਰ ਬਲਾਕ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ LEDs ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਰੰਟਾਂ 'ਤੇ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ। ਬਿਨਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ 9 ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
1. ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ
ਆਪਣੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ। ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ।
2. ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਚੁਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਬਰੈਕਟਸ ਲਗਾਓ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੇਚ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਅਨੁਸਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
4. ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। (1)
5. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਅਟੈਚ ਕਰੋਗੇ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਟਨ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਿਕਸਚਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਚੁਣੋ ਜੋ ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਸਹੀ ਰੋਧਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
7. ਸਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਰੋਧਕ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹਨ। ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੋਲਡ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। (2)
8. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ, ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
9. ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
- ਕਈ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ
- ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ - https://www.britannica.com/science/electrical-shock
(2) ਤਾਂਬਾ - https://www.rsc.org/periodic-table/element/29/copper
ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ
