ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ (ਗਾਈਡ) ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਮਕੈਨਿਕ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਨਸਾਨ ਹਾਂ।
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਥੋੜਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 85 ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
- ਟਰਮੀਨਲ 30 ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਟਰਮੀਨਲ 87 ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਨ 86 ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਇਹ ਸਭ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ.
ਵਿਕਲਪ 1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਵਜੋਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪ 2 - ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਹਨ.
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
- ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲੰਟ ਲਗਾਓ।
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਲਗਾਓ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਢੁਕਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੇਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
- ਸਹੀ ਗੇਜ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 16 ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)
- ਬਲਾਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਗੈਸਕੇਟ
- ਸੀਲੈਂਟ
- ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਲਈ ਫਾਸਟਨਿੰਗ
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
: ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 16 ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪੋਸਟਾਂ ਹਨ; ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਸਟ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਾਂਗਾ.
12V ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਉੱਚੇ ਲੋਡਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ।
ਰੀਲੇਅ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਰੀਲੇਅ 5 ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪਿੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ 85, 30, 87, 87A ਅਤੇ 86 ਵਰਗੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰਿਲੇਅ 'ਤੇ 85 ਕੀ ਹੈ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 85 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 86 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 87 ਅਤੇ 87A ਉਹਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 30 ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਲਈ
- ਗਰਾਊਂਡ ਟਰਮੀਨਲ 85 ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
- 87 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- 30 ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 86 ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ: ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪਿੰਨ 87A ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਚਣ ਲਈ ਆਮ Newbie ਗਲਤੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। (1)
ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਿੱਲ ਸਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ। (2)
ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ 5-ਪਿੰਨ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) ਤਾਪ ਸਰੋਤ - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
ਦਬਾਅ ਸਵਿੱਚ
ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ
