ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਫ੍ਰੌਸਟ ਹੋ ਜਾਣ? ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕਿੱਟ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ…
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਫ੍ਰੌਸਟ ਹੋ ਜਾਣ? ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿੱਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਿਰਫ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 5 - ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ
- ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
- ਰੇਸ਼ੇਟ
- ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਸਾਕਟ ਸੈੱਟ
- ਸੌਲਡਰ
- ਸੋਲਡਿੰਗ ਲੋਹਾ
- ਟੈਸਟ ਰੋਸ਼ਨੀ
- ਨਿੱਪਰ
- ਤਾਰ stripper
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ
- ਰੈਂਚ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10mm)
ਬਿਜਲੀ
ਫੰਕਸ਼ਨਉ: ਕੁਝ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕਿੱਟਾਂ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਕੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਇਰਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਡਕਟ ਟੇਪ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਉਹ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਤਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਚੇਨ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਸਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕਦਮ 1: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹਾਰਨੈਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਇਹ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਬੱਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹਨ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਛੁਪ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਹਿੱਲ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੈਲਕਰੋ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕੇਬਲ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਲੁਕਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹ ਸਕੇ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਜੋੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਡੇਢ ਇੰਚ ਧਾਤੂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਇਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿੱਖੇ ਬਲੇਡ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਤਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਓ. ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛਾਣ ਕੇ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 4: ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਪਾਓ. ਨਵੀਂ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ।
ਤੁਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਪਰਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕਦਮ 5: ਬੇਅਰ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਟੇਪ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਟੇਪ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਆਉਣ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ
ਕਦਮ 1: 12V DC ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਤਾਰ ਸਿੱਧੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਦਮ 2: ਸਹਾਇਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਤਾਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ (ACC) ਅਤੇ ਦੂਜੀ (ON) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਗੇ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਹਾਇਕ ਤਾਰ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਚਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਤਾਰ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਤਾਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਦੂਜੀ (ON) ਅਤੇ ਤੀਜੀ (START) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਗੇ। ਬੰਦ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ (ACC) ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 4: ਸਟਾਰਟਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੀਜੀ (START) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਗੇ।
ਕਦਮ 5: ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਦਿਖਾਏਗਾ।
ਕਦਮ 6: ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਤਾਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਐਂਬਰ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕਿੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਗੇ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਕਿੱਕ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿੱਕ ਪੈਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਖੱਬਾ ਪੈਰ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਤੁਹਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕਿੱਟ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਈਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕਿੱਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਾਰਾਂ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ
ਕਦਮ 1 ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਟੁਕੜਾ ਲੱਭੋ।. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰੋ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇ ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਹੈ।
5 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ
ਕਦਮ 1. ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਪਹਿਲੀ ਕੇਬਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਵਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 2 ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕਦਮ 3: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹਨ।
ਕਦਮ 5: ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਕਦਮ 6: ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਟੈਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਵਾਧੂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਿਲ ਨਾ ਸਕਣ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਦੁਬਾਰਾ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਵਧਾਈਆਂ! ਹੁਣ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾਦੂਈ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਿਖਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
