ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਗਲੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕੀਟਾਣੂ ਵੀ ਉਥੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਰਾਗ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਟਾਕ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹੀ ਸੈੱਟ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈ ਕਲੀਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰਾਈ ਕਲੀਨਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ);
ਛੱਤ ਕਲੀਨਰ;
ਫਰਸ਼ ਕਲੀਨਰ;
ਦਾਗ ਰਿਮੂਵਰ / ਸਾਬਣ / ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ / ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪਾਊਡਰ (ਫੈਬਰਿਕ ਸੈਲੂਨ ਲਈ);
ਪਾਲਿਸ਼;
ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਏਰ;
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ:
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਲਈ 6-8 ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਧੂੜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਮੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਗੰਦਗੀ ਭਿੱਜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ)। ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
* ਛੱਤ ਨੂੰ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਨਾ ਧੋਵੋ! ਇਹ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਖਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਕਣ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਗੰਧ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਧੋਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਲਗਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਡਰਾਈ ਕਲੀਨਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਸੂਤੀ ਨੈਪਕਿਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ (ਸਫ਼ਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ) ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲਾਓ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਚਮਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ.
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਸੀਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਸਫਾਈ ਨਿਯਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਫੈਬਰਿਕ, ਚਮੜੇ, ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ.
ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ:
ਅਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਬਦਲ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ, ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੈਗੂਲਰ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਜਾਂ ਤਰਲ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਕੌਫੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਬਾਬ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੌਫੀ ਦਾ ਦਾਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਆਰਟਿਲਰੀ - ਸਿਰਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਘੋਲ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਛੱਡੋ, ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਥਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ 'ਚ ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਦਾਗ 'ਤੇ ਲਗਾਓ, ਤਾਂ ਦਾਗ ਜਲਦੀ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੇ ਹਨ (ਤਾਂ ਕਿ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾ ਨਿਕਲੇ)। ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਕਲੀਨਰ ਲਓ। ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਗੰਦਗੀ (ਬਾਲਣ ਦਾ ਤੇਲ, ਤੇਲ, ਸੂਟ) ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੈੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗਰੀਸ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ, ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਸਿਰਕੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦਾਗ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, 10 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਸੁੱਕੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ, ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ, ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਤਲ ਨੂੰ ਢੱਕੋ. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
*ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢੱਕੋ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵੀ ਹੈ: ਇਹ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
