ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AT…
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ", ਜਾਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਆਮ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਭਰਿਆ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਘੱਟ ਸ਼ੀਥਡ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
- ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
- ਹਥੌੜਾ ਜਾਂ ਮਲੇਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਫੜੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਠੰਡੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਏਂਗੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਰਮ-ਅਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਚੱਲੇ, ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਕਦਮ 2. ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਸ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਕਦਮ 3: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੈ।
ਉਸ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਜਾਂ ਮਲੇਟ ਨਾਲ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਕੇਬਲ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ; ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ।
ਕਦਮ 4. ਹੀਟਿੰਗ ਟੂਲ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਤੁਸੀਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਇਸਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਬਾਲੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਲੇਟ ਜਾਂ ਮੈਲੇਟ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰੋ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ; ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ।
ਵਿਧੀ 2 ਵਿੱਚੋਂ 2: ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਬਰਫ਼ ਦਾ ਬੇਲਚਾ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਬੇਲਚਾ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਫ਼ ਹੋਵੇ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।. ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 2: ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਬੇਲਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਓ. ਬਰਫ਼ ਦੇ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜੇਬ ਬਣਾਉਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰੁਕਾਵਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਪਿਘਲੇ ਜਾਂ ਢਹਿ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਗੇੜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।. ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਘਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਕਦਮ 4: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰੀ ਹੈ।. ਜੇਕਰ ਇਹ ਰਿਲੀਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪ ਬਣਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। AvtoTachki 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
