ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣੇ ਹਨ
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਮਿਆਰੀ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਫੋਬ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਧੂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਹਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਆਦਰਸ਼, ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਕੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾ ਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਅਨਲੌਕਿੰਗ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ "ਲਾਕ" ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਪਰ ਉੱਠਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਚਾਈਲਡ ਮੋਡ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ (ਅਨਲੌਕਿੰਗ) ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਲਾਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਲੈਸ਼ 'ਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੋਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦਾ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਮੋਡ ਬਟਨ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਬਾਓ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ, ਇਸ ਮੋਡ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗ੍ਰਾਂਟ ਮਾਲਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ (ਲੁਕਵੇਂ) ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
