ਜੇ ਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜਿੰਦਾ ਕਿਵੇਂ ਰਹੇਗਾ
ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਮਾਸਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਲੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਮੋੜ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੜਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੈਕਸੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਾ ਗੁਆਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਓਗੇ.
ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਾ ਭੁੱਲੋ - ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੇਸਟ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਮੀਟਰ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਜਲਦੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਘੁੰਮਾਓ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ।
SDA ਦਾ ਪੈਰਾ 16.2 ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ "ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੇਨ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)"। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਥੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ "ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ" ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਧਾਰਨਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਸਰੀ ਗੱਲ, ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੁੜੀ ਨੇ ਇਕੱਲੀ ਕੀ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾ ਕੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ - ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਭੱਜਣ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੰਜ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਚੌੜੇ MKAD 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਅਧਰੰਗੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਕੋਈ ਘੱਟ ਅਤਿਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ.
