ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ

ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੈਪਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ, ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...

ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲੈਪਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤੋਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਲੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਲੈਪਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੌਲੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੱਠ ਤੋਂ ਦਸ ਵਾਰ ਹਮਲਾਵਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।