ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੈ ਜਾਏਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ…
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੈ ਜਾਏਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਰੁਕ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੇਵਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕੈਨ ਟੂਲ
- ਫਲੈਟ ਪੇਚ
- ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਰਾਗ
- ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
- ਪਲੇਅਰ (ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ)
- ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਚੇਟ
- ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਲੀਨਰ
- ਰੈਂਚ
3 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਦਮ 1: ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਿਓ।.
ਕਦਮ 2: ਦੇਖੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ 3 'ਤੇ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕੈਨਰ ਅਟੈਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਡ ਲਿਖੋ।. ਸਕੈਨਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ. ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਗ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਗ 4 'ਤੇ ਜਾਓ।
4 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਲੀਨਿੰਗ
ਕਦਮ 1: ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।.
ਕਦਮ 2: ਕਾਰ ਤੋਂ ਚਾਬੀਆਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ।.
ਕਦਮ 3: ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਇਹ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਨਟੇਕ ਟਿਊਬ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪਲੇਅਰ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ।.
ਕਦਮ 6: ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ।.
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਰੋ। ਪਲੇਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7. ਏਅਰ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।.
ਕਦਮ 8: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।.
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮੋੜ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
5 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਿਓ।.
ਕਦਮ 2: ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਕਦਮ 3: ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ।. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਦਮ 4: ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਿੱਥੇ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
6 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਬਦਲਣਾ
ਕਦਮ 1. ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ।.
ਕਦਮ 2: ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਕਦਮ 3: ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਰਿਲੀਜ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਾਕਟ ਵਰਤੋ।
ਕਦਮ 6: ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 8: ਨਵਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 9: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 10: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।.
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7 ਦਾ ਭਾਗ 7: ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki ਤੋਂ ਇੱਕ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਇਨਪੁਟਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਰੁਕਦਾ ਹੈ।
