ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੀਏ (7 ਕਦਮ)

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਹੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ।

ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਾਧਨਾਂ ਜਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਾਰਾਂਸ਼:

• ਲਾਭ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
• ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
• ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘਟਾਓ.
• ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
• ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਬੰਦ ਕਰੋ।
• ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਨੀਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
• ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ.

ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ.

ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ 7-ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਾਈਡ

ਕਦਮ 1 - ਸਭ ਕੁਝ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

1. ਲਾਭ ਘਟਾਓ.
2. ਸਾਰੇ ਫਿਲਟਰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

ਤੇਜ਼ ਸੰਕੇਤ: ਗੇਨ, ਲੋਅ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਸਟੈਪ 2 - ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੂਸਟ ਕਰੋ

ਫਿਰ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ। ਮੇਰੇ ਡੈਮੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ 31 ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਵਿਗਾੜ ਮਿਲਿਆ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 29 ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਗੀਤ ਚਲਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕਦਮ 3 - ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ

ਹੁਣ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਕਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ। ਲਾਭ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ. ਫਿਰ ਲਾਭ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾ ਲੈਂਦੇ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 4 ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਕੀ ਹੈ?

ਬਾਸ ਬੂਸਟ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

ਕਦਮ 5 - ਲੋਅ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ

ਘੱਟ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 100 Hz 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 100 Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਘੱਟ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਿੱਤਰ ਹੈ।

ਸਬਵੂਫਰ ਦਾ ਆਕਾਰ	ਬਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
15 ਇੰਚ	80Hz
12 ਇੰਚ	100Hz
10 ਇੰਚ	120Hz

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 12" ਸਬ-ਵੂਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਸ ਨੂੰ 100Hz 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 100 Hz ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਰੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ।

ਤੇਜ਼ ਸੰਕੇਤ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 70-80Hz 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਹੈ।

ਸਟੈਪ 6 - ਹਾਈ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ

ਉੱਚ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਸਿਰਫ ਕੱਟ-ਆਫ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 1000 Hz 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ 1000 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚਲਾਏਗਾ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਟਵੀਟਰ ਉੱਚ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਵੀਟਰ 2000 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 2000 Hz 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 7 - ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਛੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 60% ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੌਲਯੂਮ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30% ਅੰਕ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ amp ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80% (ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਦਮ 2 ਅਤੇ 3 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਫਿਲਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਲਾਭ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਬਸ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

ਤੇਜ਼ ਸੰਕੇਤ: ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਣਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।

ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ, ਉਪਰੋਕਤ 7 ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਹੀ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਵੋਗੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਲਾਭ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬਵੂਫਰਾਂ ਜਾਂ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਬਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਜਾਂ ਟਵੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
• ਸਾਰੀਆਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਰੋਕੋ। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਹੀ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਦਮ 2 ਅਤੇ 3 ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਬਰ ਰੱਖੋ.
• ਉਪਰੋਕਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਾਂਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣੋਗੇ.
• ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਗੀਤ ਚਲਾਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਰੋਕਤ 7 ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਪੀਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸਪੀਕਰ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ

ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਸਪੀਕਰ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
2. ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
3. ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੀਕਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
4. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਰੋਧ) ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
5. ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
6. ਪਾਵਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਪੀਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਕਰੋ।

ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ:

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗਣਨਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

P=V²/R

ਪੀ - ਪਾਵਰ

V - ਵੋਲਟੇਜ

ਆਰ - ਵਿਰੋਧ

ਉਪਰੋਕਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲੱਭੋ। ਫਿਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰੋ।

1. ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਸਪੀਕਰ, ਸਬਵੂਫਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
2. ਬਰਾਬਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
3. ਲਾਭ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
4. ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
5. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟੋਨ ਚਲਾਓ।
6. ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਸਿਗਨਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗੇਨ ਨੌਬ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ।
7. ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਨੂਅਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਮੋੜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ।

ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਹਾ ਲੈਣ ਲਈ

ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ amp ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ? ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਪਾਵਰ ਦਾ 50% ਜਾਂ 60% ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80% ਜਾਂ 90% ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਨਡ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਤੁਹਾਡੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ

ਵਿਗਾੜ ਤੁਹਾਡੇ ਸਬ-ਵੂਫਰਾਂ, ਮਿਡਰੇਂਜਾਂ ਅਤੇ ਟਵੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਕ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੈਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ.

ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਕਲਾਸ AB ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਾਵਰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਕਲਾਸ ਡੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

ਕਲਾਸ ਡੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕਲਾਸ AB ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸ AB ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

• ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ 4 ਚੈਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ
• ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ amps ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
• ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਮੋਨੋਬਲੌਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ) 'ਤੇ ਲਾਭ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਗੇਨ ਜਾਂ ਇਨਪੁਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਕਾਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਿਊਨ ਕਰੀਏ | ਕਾਰ ਆਡੀਓ